发布日期：2026-01-21 来源: 网络 阅读量（）
近日，美媒《Army Recognition》报道，俄罗斯《消息报》透露，俄罗斯苏-75轻型隐形战斗机将于2026年内进行首飞，尽管具体日期尚未公布。这款自2021年正式公开的中型隐身多用途战斗机，终于即将迎来首飞时刻。 尽管从性能上看，这款战机在中美同行中并不算顶尖，但俄罗斯完全有能力制造出与F-35或歼-35相似的战机。如果俄方需要，他们甚至能够打造一款拥有侧弹舱的歼-35或是采用升力发动机的F-35。但不那么出色的苏-75，实际上是经过俄罗斯深思熟虑后做出的战略性选择。俄罗斯能够打造俄版的F-35或歼-35，但大国空军的全重型化路线显然不可行，完全不切实际。对于那些富裕的小国而言，或许能不惜成本装备双发重型战斗机，但大国绝对不会这样做。为了有效利用有限的资金，大国空军通常会选择一款性能优异的高端战斗机，并配合一款性能一般但价格更为廉价的低端战斗机，这样的组合能够在作战效能上实现更大提升。 在第四代战斗机时代，我们看到了F-14与F/A-18E/F、F-15与F-16、苏-27与米格-29、幻影-4000与幻影-2000、歼-11与歼-10这样的高低搭配；而在第五代战斗机领域，也同样有ATF（YF-22与YF-23）与JSF（X-32与X-35）的搭配，甚至歼-20与歼-35也是类似的高低搭配。 与中美相比，俄罗斯的经济状况相对窘迫，因此对于廉价型五代机的需求远超两国。2021年，俄罗斯在莫斯科航展上展出了苏-75将军单发中型多用途战斗机的全尺寸模型。这款战机采用单发设计，配备一主、二辅和三弹舱。它的下巴DSI进气道、大型主翼、V型尾翼以及没有水平尾翼的设计，皆是为了优化性能，搭载一台与苏-57战机同款的AL-51F-1涡扇发动机，具备11吨的军用推力和17.6吨的加力推力。 苏-75的英文名Checkmate，取自国际象棋术语将军，可以翻译为将死或斩将。这一名字足以看出俄罗斯对这款战机寄予的厚望。苏-75原计划在2023年首飞，但由于俄乌冲突的爆发，开发资金被大量挪用，生产线也被迫优先生产其他更紧急的飞机，导致首飞时间推迟至2024、2025年，最终又推迟至2026年初。 生产工作的推迟为俄罗斯联合飞机制造集团的苏霍伊系提供了更多时间对这款飞机进行打磨。2023年，苏霍伊发布了苏-75的改进型，优化了原有的主翼设计，延长了主翼后缘并稍微前掠，扩大了襟副翼面积，还改进了尾翼与襟副翼的融合设计。尾撑的外形设计也得到了优化，垂尾根部的冷却口被移至垂尾下方，且凸起更为平滑，取消了尾部可动小翼设计，这些改进显著提升了后机身的隐身效果。 尽管苏-75战斗机尚未首飞，但它的基本参数已经渐渐浮出水面。根据公开资料，苏-75的机长大约为17.7米，翼展为11.8米，最大起飞重量26吨，内外部载荷为7.4吨。它拥有一个主弹舱和两个侧弹舱，最大速度可达到1.8至2.0马赫，升限为16500米，最大航程预计为3000公里。为了降低研发成本，苏-75大量使用了与苏-57相同的传感器。 苏-75的设计沿用了主弹舱一主二辅的配置。主弹舱可以挂载三枚R-77M或R-77-1中远程空空导弹、巡航导弹或精确制导炸弹，两个侧弹舱则各能挂载一枚R-74M或R-73M格斗导弹。俄罗斯选择保留侧弹舱的设计，考虑到该设计能够提升战机在视距内空战时的作战能力。虽然这种设计让苏-75在超视距空战时可能不如歼-35和F-35，但俄罗斯更注重在近距离空战中的优势。 即便如此，苏-75的首飞时间实在有些拖延，原本预计2023年首飞，现在已经推迟到了2026年。而届时，或许中美的六代机已经投入使用，这让人不禁感慨俄罗斯的速度确实有些慢。但站在俄罗斯的立场来看，过去与现在的对比表明，苏-75在其他国家的战斗机方案中，已经是佼佼者。毕竟，除了中美俄三国之外，其他国家的隐形战斗机方案难度更大、执行更艰难。 回看中国，冷战时期它与现在的俄罗斯处境相似。尽管技术相对落后，但仍然具备逐步赶超的潜力。俄罗斯正经历着类似中国曾经经历过的技术突破阶段，这种状态，或许也不算太坏。返回搜狐，查看更多
